上海上海汽车集团财务有限责任公司对公账号，即上海上海汽车博物馆：探索汽车历史的宝库，是上海上海汽车集团财务有限责任公司所管理和运营的官方账号。该账号旨在向公众展示上海上海汽车集团财务有限责任公司的历史和发展，以及汽车行业的发展历程。

上海上海汽车博物馆是一座以汽车为主题的博物馆，位于上海市杨浦区曲阳路756号。博物馆占地面积约6000平方米，是中国规模最大、内容最丰富的汽车博物馆之一。它展示了上海上海汽车集团财务有限责任公司的发展历程、汽车技术创新、品牌文化等方面的内容。

该账号通过展示博物馆内的藏品、举办丰富多样的展览和活动，向公众介绍上海上海汽车集团财务有限责任公司在汽车行业的重要地位和贡献。在这个宝库中，可以欣赏到各个历史时期的汽车模型、设计图纸、发动机、零部件等，这些展品不仅展示了汽车的演变过程，同时也展示了上海上海汽车集团财务有限责任公司的技术实力和创新能力。

除了展品，上海上海汽车博物馆还通过举办各类展览和活动，吸引更多的观众和参与者。比如，博物馆会定期举办特展，以某个特定的主题研究和展示汽车的相关内容。博物馆还会举办一些互动活动，例如汽车文化讲座、儿童DIY工坊等，让观众近距离了解汽车的历史和技术，增强了他们对汽车行业的认识和兴趣。

上海上海汽车博物馆的目标是通过展示和教育，向公众传达汽车的历史和文化的重要性。它不仅让观众了解到上海上海汽车集团财务有限责任公司的发展历程，还向他们展示了汽车行业对社会进步和文明发展的贡献。通过这种方式，博物馆希望能够增强观众对汽车行业的认知，培养汽车的技术和文化的兴趣，促进汽车行业的可持续发展。

上海上海汽车集团财务有限责任公司对公账号（上海上海汽车博物馆：探索汽车历史的宝库）是一个重要的官方账号，它通过展示上海上海汽车集团财务有限责任公司的历史和发展，让公众了解到汽车行业的演变和发展。同时，它也通过举办展览和活动，增强了观众对汽车行业的认知和兴趣。上海上海汽车博物馆的努力有助于推动汽车行业的可持续发展，促进社会的进步和文明。

上海汽车博物馆

上海汽车博物馆位于上海市浦东区，是一座展示中国汽车发展历史的专业性博物馆。
博物馆占地20,000平方米，分为五层，展出面积达5,000多平方米，馆内收藏了200多辆汽车和近10万份有关汽车的图书、影像资料。
博物馆共分为五个展厅：历史进程馆、汽车文化馆、传统技艺馆、汽车运动馆、汽车未来馆。
其中历史进程展厅让人仿佛穿越时光走进中国的汽车发展史，从早期模仿外国车型制造的“江南”牌汽车到1949年前夕诞生的第一辆国产汽车“东方红”，再到改革开放后的新腾势等。
汽车文化展厅则展示了汽车在人类生活中所扮演的各种角色，包括家庭骑车、郊游及旅游用车、警用救援车、特种用途车、公路运输车等。
这些车辆，外形设计各异、配件齐全，仔细观察可以找出很多当时和现在有所升级改造的零部件。
传统技艺馆则用两种古老工艺——锻造和喷银——来展示汽车制作过程。
在锻造工艺区里可以看到锤子敲打出车轮、车身等零组件，而在喷银工艺区里可以看到银粉飞溅，跳跃出璀璨光芒。
汽车运动馆展示了汽车运动中的各种车型，包括F1、卡丁车、越野车、拉力赛车等。
其中最抢眼的车辆当数一辆横跨6.5米，重达3吨的超大四驱车。
汽车未来馆里是中国自主品牌研发的未来新能源汽车。
上海汽车博物馆主办的活动项目丰富多彩，有汽车文化节、儿童体验活动、汽车知识竞赛、汽车讲座等等。
通过各种不同形式的活动，将车文化和科普知识进行深度挖掘和推广。
此外，博物馆还通过组建爱车小分队、录制对外科普课程等形式深度参与到社区教育工作中去。
上海汽车博物馆开放时间为每周二至周日 09:00-17:00（最后入场时间16:30），周一闭馆，如遇国家法定假日除外。
门票价格为50元/人，60岁以上老人可享受免费入馆。
学生及教师、记者等凭有效证件也可享受门票优惠。
公交：乘坐地铁2号线至龙阳路站，出站后乘坐川沙线前往申江东方路金高路口。
自驾：浦东新区郊洋大道2588号，开车前往需注意接驳路段是否畅通。
上海汽车博物馆是了解中国汽车发展历史、感受汽车文化的重要场所，馆内精心打造的五大展厅，跨越历史与未来、技艺与文化、运动与生活等方面，充满了对汽车的热爱与对科技进步的探寻。
因此，对于喜欢汽车的朋友来说，上海汽车博物馆是一座不可错过的场所。

上海上海汽车博物馆上海汽车博物馆汽车图片

1、上海汽车博物馆在哪2、我想问问上海汽车博物馆在哪里3、上海汽车博物馆在哪里 上海汽车博物馆在哪上海汽车博物馆位于上海国际汽车城的博览公园内。
上海汽车博物馆是中国首个专业汽车博物馆，展示了汽车诞生以来的近70辆经典车型，时间跨度逾百年。
上海汽车博物馆位于上海国际汽车城的博览公园内，由历史馆、技术馆、品牌馆、古董车馆和临展馆五部分组成。
目前开放的上海汽车博物馆一期包括历史馆和古董车馆。
我想问问上海汽车博物馆在哪里上海汽车博物馆位于上海嘉定安亭的汽车博览公园内。
上海汽车博物馆是中国专业汽车博物馆，上海市开展汽车科普教育与推广汽车文化的重点文化工程之一，也是上海国际汽车城重要的标志性项目。
上海汽车博物馆于2007年1月正式对公众开放。
场馆占地11700平方米，建筑面积27985平方米，建筑高度32.45米，总展示面积约1万平方米。
汽车博物馆内部设立历史馆、珍藏馆、探索馆以及临展区等4个功能不同的展示区域。
上海汽车博物馆藏有具代表性和贡献意义的20余个品牌的经典古董车。
更多关于上海汽车博物馆在哪里，进入：查看更多内容 上海汽车博物馆在哪里上海汽车博物馆位于上海安亭博园路7565号。
位于上海安亭的上海汽车博物馆是中国首家专业汽车博物馆，于2007年1月17日正式向公众开放。
展馆建筑面积2.8万平方米，展区面积逾1万平方米。
博物馆外依景色优美的上海汽车博览公园，内设历史馆、珍藏馆、探索馆以及临展区等4个功能不同的展示区域，近50个品牌的上百辆经典古董车陈列其中，向观众呈现汽车百年发展的若干精彩瞬间。
上海汽车博物馆参观须知开放时间：周二—周日：9：30-16：30（16：00停止售票周一闭馆，节假日除外。
特别提醒：疫情期间，请大家先在公众号预约，再购票参观。
馆内餐吧已暂停服务。
交通：轨道交通11号线：三林—花桥，安亭站陆安高速线：博园路站下，步行5分钟以上内容参考：上海汽车博物馆-场馆概况

上海汽车博物馆在哪里

上海汽车博物馆位于上海嘉定安亭的汽车博览公园内，2007年1月正式对公众开放。上海汽车博物馆内设历史馆、珍藏馆、探索馆以及临展区等4个功能不同的展示区域，20多个品牌的近百辆经典古董车陈列其中，向观众呈现汽车百年发展的若干精彩瞬间。

开馆时间：周二至周日9：30-16：30（16：00停止售票），1.3米以下儿童免票（成人陪同）。

地址：上海嘉定区安亭博园路7565号（近墨玉南路）。

馆藏数量：1380件（套）。

馆藏精品：1886“奔驰一号”三轮车，1961梅塞德斯－奔驰300D。

馆藏精品：1886“奔驰一号”三轮车，1961梅塞德斯－奔驰300D。

1、历史馆

历史馆位于上海汽车博物馆的一层，历史馆以百年汽车历史发展为线索，将汽车发展历程中各个重要阶段整合为序馆、探索与诞生、实用与量产、流线与速度、多样与精彩、运动与驾驶、节能与电子、中国汽车工业等8个主题展厅。

2、珍藏馆

珍藏馆位于上海汽车博物馆二楼，历时四个月改造而成，由博物馆原古董车馆全面升级而成。新馆展示面积近2000平方米，于2014年4月全新对外开放。

3、上海汽车博物馆

珍藏馆拥有齐全的古董车模型系列，1/8超大比例模型，车身细节纤毫毕现。成系列的古董加油设备展品达30余件，分布于展馆各角落。

4、探索馆

汽车探索馆是在上海市科委专项资金的支持下，由汽车专家、展示专家和相关教育人士通力合作打造建成。汽车探索馆自2008年开始筹建，2009年10月完成建设并通过科委验收，2009年12月18日落成并正式对公众开放。

上海汽车博物馆开放时间

上海汽车博物馆真的是超级炫酷的，不去就太可惜了，尤其是带孩子的家长，去汽车博物馆再适合不过了，各种品牌各式各样不同年代的汽车，十分丰富孩子的眼球。

景点实用信息

【景点地址】上海市嘉定区安亭镇博园路7565号

【开放时间】周二-周日9:30-16:30(16:00停止售票)，周一闭馆。

【门票价格】成人35元/人(市价60元)，中、小学生40元/人。

【游玩亮点】

•观赏各种品牌的古董车，了解汽车发展历史。

•参观汽车拆解后的构造展示，体验模拟驾驶等互动项目。

【游玩指南】

上海汽车博物馆位于嘉定区安亭汽车城的汽车博览公园内，这里展示了世界汽车工业的发展历史，还可参观被拆解的汽车，让你了解汽车的内部构造，很适合带孩子来长知识;而最经典的是馆内收藏的近四十辆外观奇特的古董车，一定让你大开眼界，此外还能体验模拟驾驶等项目。

博物馆共有三层展厅，可以沿着坡道依次上楼参观，服务中心有提供导览器租借，费用为每台20元(押金200元)。第一层是历史馆，主要通过模型、图片、文字、实物介绍了世界汽车工业的发展历史，在这里还能看到二十多部经典代表车辆。

第二层是珍藏馆，入口处首先是一排排精致的汽车模型，接着可以欣赏到近四十辆古董车，这些车有的颜色鲜艳、有的长相怪异，涵盖了欧美约20个知名汽车品牌。其中有19世纪的“奔驰一号”三轮汽车、1930年代的劳斯莱斯幻影、1950年代的长相可爱的大众面包车、1960年代的宝马伊塞塔等经典车辆。

第三层是探索馆，在这里可见到被“解剖”的大众轿车，通过实物观察汽车的基本内部构成，也可从图文和多媒体中了解汽车的技术原理。这一层还有不少适合青少年的体验项目，可以开遥控赛道(需另行购票，15元8分钟)、模拟汽车设计和组装，或是体验模拟驾驶。

博物馆一楼有纪念品柜台，可出售汽车模型，价格不算贵。一楼还有咖啡吧可提供饮料，但目前馆内餐厅还未开放，建议自带点心和水，尤其是带孩子的游客。

【导览服务】

上海汽车博物馆为观众提供了全程导览服务，向大家介绍上海汽车博物馆的展示理念，展厅、展品的基本情况。

讲解员导览：

*博物馆提供专职讲解员为有需求游客提供专业讲解服务。

*讲解服务收费：中文讲解60元/次英文讲解100元/次。

语音导览器：

*语音导览器为观众提供中英文语音介绍，参观者可至售票处咨询借用。

*导览器租借费用：20元/台(押金200元/台)。

【交通路线】

地铁：乘坐地铁十一号支线到安亭站下，从1号口出站步行至墨玉南路上的墨玉路曹安路(安亭地铁站)公交站，乘坐安亭4路、或安虹线至墨玉南路博园路站下，然后步行约四百米可到。

公交：除了安亭4路、安虹线，还有安亭6路、安亭7路、北安线、陆安专线等公交也经停博园路墨玉南路站，从这里步行约5分钟可到博物馆。

上海汽车博物馆，一次性看够上百辆经典古董车，大开眼界大饱眼福

俗话说，外行看热闹，内行看门道。去了上海 汽车 博物馆，才惊觉，原来看热闹也可以看得如此如梦如醉！

家有两个小男娃，从小就对各种车都非常感兴趣（虽然弟弟最最感兴趣的是火车），来到了一个全是各种 汽车 的地方，那还真是如鱼得水了！

即使是我们，不算是车迷，也会觉得，这个 汽车 博物馆里的车也太赏心悦目吧！参观期间，我内心不停地感叹，天啊！这得多少钱啊！太壕了吧！

上海 汽车 博物馆位于上海嘉定安亭，是中国首家专业 汽车 博物馆。展馆建筑面积2.8万平方米，展区面积逾1万平方米，近50个品牌的上百辆经典古董车陈列其中，向观众呈现了 汽车 百年发展的若干精彩瞬间。

空间的沟通与融汇，视觉的穿透与交流是上海 汽车 博物馆建筑的设计精髓。建筑形态采用大量流动的曲线，展现高速状态下 汽车 的运动轨迹，也使观览者在曲线的展览区域中穿梭，更自由随性。最直观的感受便是，有小小朋友的家庭不用担心不好推推车，参观区域的楼层是盘旋上升的，一部推车可以从头推到尾。

门票信息如下：

照片左边是门票价格，右边是园区古董车乘游价格和馆内活动价格。

博物馆外依景色优美的上海 汽车 博览公园，它的内部参观部分分为三个楼层，分别对应 历史 馆、珍藏馆、 探索 馆3个主题馆，另外还有额外的临时展区。

馆内收藏着国内外的经典古董车，展车从一楼盘旋到三楼，大多数都是外资品牌的经典车型，藏品非常丰富，时间跨度也非常大，从人类 历史 上最早发明 汽车 的19世纪80年代末，到近现代的车型都有收录，同时还珍藏着不少珍贵的史料。

历史 馆

历史 馆以不同时代空间分割的形式呈现，从最早时期的马车，到现代的 汽车 ，展示了世界 汽车 发展的历程。

这是人类 历史 上公认的第一辆 汽车 ——诞生于1886的奔驰一号（这辆车是复制品），看起来就像一辆普通的三轮车，但就是这辆车的出现，开启了 汽车 时代的到来，具有划时代的意义。

所以说外行就去看热闹去了，我们完全沉迷于车子是什么牌子的，哪一年的，车型好看不好看，内部装饰好看不好看等一系列浅显的问题上。

其实每辆车的旁边都有一块展示牌，对车辆进行了详细的说明，为观众们提供了更为深层的介绍。

不止有实车，也有很多小型车模，尤其是二层的珍藏馆，有非常多酷炫的车模！

这辆1935年的劳斯莱斯幻影2代，早在1929年就推出来了。这些豪华品牌生产的车型，配备了许多奢侈装饰和设备，车厢都是由顾客挑选心仪的车身制造商完成的。它的前座没有顶篷，被戏称之为“车夫座”。真是第一次如此近距离地感受古董豪车呀！

著名的流水线产品—— 福特T型车。

1913年，亨利·福特首次将流水线引入 汽车 工业，而福特T型车成为第一款使用流水线生产的 汽车 。由于生产效率大大提高， 把当时的 汽车 价格从4700美元左右，拉低至360美元左右的水平，可以说是 汽车 平民化的一大功臣。

还看到了少数几辆军用越野车。

除了 汽车 本身之外，展馆内还很用心了搜罗了当时的一系列相关配套设施，包括20世纪20—40年代的各式各样的加油机和轮胎充气机。

以及一些其他的珍贵史料及物品。

珍藏馆

来到了2楼的珍藏馆，首先看到的便是这辆法国的长途公共马车，看了下介绍，这辆公共马车行驶的距离还不算近哦，路线是从巴黎到第戎。也是第一次知道，还有长途公共马车这回事。

珍藏馆里除了各款古董车，还有非常多精致的车模，真是太精致了！大饱眼福啊！

接下来是一波 汽车 美图了！就不一一介绍车子了。

我国本土的 汽车 品牌——红旗，有点遗憾的是，整个博物馆里我们本土的 汽车 品牌和车型非常少。

探索 馆

三楼的 探索 馆，有很多互动的项目。

这是一辆全部拆分开的 汽车 ，可以清楚地看到 汽车 内里的构造。

小朋友可以参与的赛车比赛。

小朋友们 探索 的区域。

自己动手打个方向盘，挂个档吧~

参观完整个博物馆，心里还是挺兴奋的，真是大开眼界大饱眼福啊！

对 汽车 比较感兴趣的，家里有喜欢车子的小朋友的，周末想找个地方遛娃顺便增长点见识的，个人都挺推荐这个 汽车 博物馆的，里面的古董车都十分令人赏心悦目，内容也很丰富。（室内拍照光线不是很好，照片拍的都不太好，实际上的车比我拍的要好看多了！）

Tips：

地址：上海安亭博园路7565号

公共交通：轨道交通11号线，安亭站

停车：博园路7575号博览公园停车场；收费标准：小型车5元/小时，封顶40元/天

饮食：目前馆内餐吧已暂停服务

探访上海汽车博物馆，延续百年标致传奇，标致2008

今年由于疫情，基本上都待在上海市区，也没什么机会出去自驾游。有天听朋友说起上海安亭有座汽车博物馆，说里面有许多老爷车，而且里面好象有一台法国标致的老爷车，这立刻提起了我的兴趣，毕竟我也一名标致车主，趁着天好，开着我的标致2008过去一探究竟吧。

上海汽车博物馆位于上海嘉定安亭的汽车博览公园内，2007年1月正式对公众开放。场馆占地11700平方米，建筑面积27985平方米，建筑高度32.45米，总展示面积约1万平方米。

汽车博物馆内部设立历史馆、珍藏馆、探索馆以及临展区等4个功能不同的展示区域。馆内展览了比较具代表性和贡献意义的20余个品牌的经典古董车。其中包括，世界上第一辆汽车与中国若干第一的汽车。五大国民之车：福特T型车、雪铁龙2CV，大众甲壳虫，菲亚特500、丰田花冠等各款车型。

上海汽车博物馆门票价格60元，通过一些旅游APP购买的话价格是55元。

可能由于是工作日的关系，参观的观众也并不是太多，凭票进入馆内后，根据电梯前的楼层介绍可以看到主要的展区集中在一层和二层。

上海汽车博物馆一层的历史馆以百年汽车历史发展为线索，将汽车发展历程中各个重要阶段整合为序馆、探索与诞生、实用与量产、流线与速度、多样与精彩、运动与驾驶、节能与电子、中国汽车工业等8个主题展厅，通过精选的20余部经典代表车辆以及重要事件的介绍，展示世界汽车发展的历程，反映汽车对人类社会发展的重大影响。

1882年国工程师威廉海姆.戴姆勒用电火花为发动机点火的自动点火装置，然后，在这一发明的基础上制造出优秀的汽油发动机。这种发动机每分钟900转，结构简单紧凑，而且能产生很大的功率。1883年，戴姆勒完成了这种汽油发动机，第二年开始装配在二轮车、三轮车和四轮车上，制成了汽油发动机汽车。特别是1886年制造的汽油发动机四轮载货汽车，装有1.5马力的发动机，时速达18公里。橱窗里展示的模型就是这台世界上第一辆真正配有发动机的四轮汽车。

1886年德国的卡尔·本茨制造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车，于同年1月29日立案获得专利。因此1月29日被认为是世界汽车诞生日，1886年为世界汽车诞生年。该车装有卧置单缸二冲程汽油发动机，785cc容积，0.89匹马力，每小时行走15公里。该车前轮小，后轮大，发动机置于后桥上方，动力通过链和齿轮驱动后轮前进。

与世界上第一台车摆放在一起的是我们国家的第一台自主研制制造的红旗CA72，红旗CA72是在技术极为落后的条件下诞生的，造就了奇迹般的创造历程，寄托了人们对民族汽车的深厚情意，以一种巨大的精神力量鼓舞着一代人。红旗是中国汽车梦的开端，是国家领导人的首席座驾，是外交最高礼遇的象征，也是中国汽车首次享誉国际的一面旗帜。展示的这台红旗CA72曾在1959建国10周年之际，和其他9辆原型车一起作为最早的一批CA72在天安门广场上进行展示，它们缓缓驶过欣喜的人群，接受人民的注视和欢呼。

在一层走道的两侧墙上，一些在中国汽车文化占据重要时间节点，也以文字的形式向观众一一道来。

上海汽车博物馆二层的珍藏馆由博物馆原古董车馆全面升级而成，展示面积近2000平方米，于2014年4月全新对外开放。展示空间包含“沸腾年代”、“流金岁月”、“一路飞驰”、“摇曳车影”、“迷你韵味”及“国家梦想”“传奇汽车”等七大版块，展品涵盖百年间出品的近四十款珍贵古董车。在这么多古董车中，我一眼就看到了这台标致的39型车，似乎与它有着一种莫名的羁绊。

标致汽车的历史可谓悠久，标致品牌是世界上汽车品牌中第二个历史最悠久的品牌。1889年，法国标致汽车公司就已经开始制造汽车。1890年，第一辆燃烧汽油的标致牌“2型”（type2）汽车在瓦朗蒂涅面世，次年开始批量生产。

标致39型车于1902年开始生产，它的外形已接近于现代的汽车，4缸汽油发动机、3档变速器，充气橡胶轮胎等，其配置让汽车的动力更充沛、操控更方便、行驶更平稳；锃亮的铜质大灯，做工精致的真皮座椅，华丽和谐的色彩，更加增添了它的高贵品质，给人感觉雍容而典雅，气度非凡。

标致39型问第一年的产量就达百辆，成为当年法国汽车获得市场成功的范例，当时能拥有一辆这样的汽车并开着它出游，绝对是那个时代财富和时尚的象征。

车头两侧的铜质前大灯，透镜面积巨大，依靠蜡烛提供光源。

漂亮的木质十幅轮毂搭配那个时代刚刚开始使用的充气橡胶轮胎，这颜值也是相当高了。

这两个做工精致的真皮座椅，即便放在当下看上去依旧很有质感，坐在上面应该是比较舒适的。

相较于气度非凡的外观和做工精致的座椅，这台标致39型车的操控系统似乎有那么一点“简陋”。

标致汽车诞生的恰逢20世纪初，那是一个新技术、新理论、新发明不断的推出，一切在萌芽，一切皆有可能的时代，当时的人们或许无法预知汽车未来能发展到何种程度，但对汽车所展示出的力量和速度已深深着迷。

传承近百年的标致品牌自诞生起集卓越、魅力和情感于一身，目前标致品牌在全球160个国家建立了销售网络，拥有近万家销售网点，2020年，标致（PEUGEOT）名列《财富》世界500强榜第101位。

博物馆二层除了国外的那些古董车，国内的不少老爷车也在此展示，比如这台1970年的上海牌敞篷车，这是一台极为少见的高级检阅用汽车，是那个时代专门为接待外宾和游行庆典设计制造，该车体现了当年中国轿车端庄、典雅和重视民族尊严的设计理念。

除了实车展示，二层展区还有一批老爷车的车模展示，看起来也很精致。

除了博物馆的一、二、三层的展区，步行楼梯上还有不少古董车型，大家可不要错过哦~

这台东风标致全新一代2008我也开了几个月了，但对于他的外观颜值，我依旧沉迷之中，无法自拔。狮爪式LED前后大灯、獠牙式LED日间行车灯、18英寸锋行双色轮毂以及锋刃切割立体身线，整台车无时无刻不在散发着年青动感的气场。

车内空间也足够的宽敞，后排偶尔坐满3人也毫无压力。

这摩登橙的车身颜色也是足够的吸引眼球，让我每到一处，都能收到一大波的注目礼。

东风标致2008一如百年前的标致39车型，外观雍容而典雅，气度非凡，操控更方便、行驶更平稳，这似乎也是法系车型一贯给人的印象，每当我开着这样一台小型SUV穿梭在城市中，感受他带给我的力量与速度，仿佛百年前标致带给人们的惊喜一样。

整个上海汽车博物馆总体给人的印象很棒，非常值得花上一段时间来参观一下。这次与标致39型的相遇，也让我对标致品牌、历史有了更深一步的了解。

时间这东西，虽然无法触碰，但他所积累的沉淀，会给予我们许多许多。就像百年标致品牌，在时间的长河中，不断的推陈出新，紧跟汽车发展的潮流，在一次次机遇中，延续着，创造着。